Jeigu kam nors sugedęs termostatas, tai gal kitą rytą važiuojant prisiminus šį epizodą bus kiek lengviau.
Jeigu kam nors sugedęs termostatas, tai gal kitą rytą važiuojant prisiminus šį epizodą bus kiek lengviau.

Davę paragauti porą serijų tarpušventy, kad nemirtų TG fanai iš bado, Top Gear pagaliau grįžta pilnu pajėgumu į eterį jau šį vakarą, kaip visada per BBC2 8pm vietos laiku.
Kalbant apie minėtas special serijas, epizodas su New york’u patenka į mano Top Gear Top list’uką. Su malonumu galima pažėt ir dar kartelį:
Įdomi detalė- vilniečiui A.Zuokui pavyko užfiksuoti Top Gear filmavimo komandą New York’e kelio darbų paspęstose pinklėse.
Kaip ir kiekvienas tvarkingas vairuotojas rūpinasi savo automobiliu, jį prižiūri, plauna – taip ir Drablio vairuotojas (mahout’as) karts nuo karto nusiveda savo drablį pasiturkšt.
Na, jei vartėt gizmodo tai turėjot pastebėt šią Nissan’o reklamą. Bet jei ne- feel free to watch. Raudonas Nissan Juke skuodžia link ofiso, pakeliui dar užšokdamas į svarbų tašką, ir visa tai vyksta skambant Wagner’io „The Ride of Valkyries“. Patį automobilį veikiausia kiek užgožia raudonais batais dėvintis pats Vairuotojas- Kowalczyk’as [Kovalčiakas] personifikavęsis į superagento vaidmenį. Kowalczyk’ą galima pamatyti ir Feisbuke kur jis išsamiau pristato Juke privalumus.
Aišku yra dar ir ant iPhone žaidimas su Kowalczyk’u, čia jo pačio aiškinamasis video:
O jei ant tiek neturit ką veikti, kad peržiūrėjot du klipukus panaršėt feisbuke ir dar kažko norisi, šekit- Nissan JUKE™: Making of „Donut Action“
Čia tau ne Maximos važiuojamoji aikštelės dalis, čia kur kas rimčiau- Taiwano kelio darbų ruožas.
[jalopnik]
Kai jau sniegą kasti dukart per dieną neužtenka, tai po velnių- kam kelt koją į lauką! Galima ką nors geresnio viduje nuveikt…
[jalopnik]
Nenorėčiau sutrukdyti mėgautis pilno komplekso žiemos malonumais, bet gal 80-ojo dešimtmečio Sicilijos saulutė nesugadins labai nuotaikos. Video iš Targa Florio 1973, treniruotės, kamera įtaisyta ant Porsche 908 bolido:
Targa Florio endurance lentynės tuo metu balansavo tarp drąsos ir nutrūktgalviškumo ribos, net absoliutų rato įveikimo rekordą pademonstravęs pilotas pavadino lenktynes absoliučia beprotybe:
A round of the prestigious world sportscar championship since 1955, the Targa quickly became too dangerous in the minds of many. Austrian ace Helmut Marko was moved to describe it as “totally insane”, so its position on the international calendar was fragile.