Elektrinio Ferrari nebus!

luca-confused-t

Ferrari prezidentas paklaustas ką mano apie automobilius su baterijomis, atsakė, kad elektrinio Ferrari nebus, nes pasak jo, tai neduoda tiek jau didelio pokyčio aplinkos tausojimo atžvilgiu, tačiau pridėjo, jog planuoja daryti hibridinius automobilius, ir kad KERS technologija naudojama F1 boliduose bus taipogi įdiegta į Ferrari automobilius. Citata:

You will never see a Ferrari electric because I don’t believe in electric cars, because I don’t think they represent an important step forward for pollution or CO2 or the environment. But, we are working very, very hard on the hybrid Ferrari. This should be the future, and I hope in a couple of years you can see it.

Na tokia iš dalies tokia, kiek kategoriška Luca di Montezemolo nuomonė gali būti kam nors nepriimtina, bet turint omeny, jog tai žmogus daug pasiekęs kaip verslininkas, jis turi poziciją beveik apie viską. Štai paimkim 2008m. interviu su Charlie Rose:

Pokalbis paliečiantis daug temų. Nuo S.Berlusconi iki Formulės 1. Rekomenduoju pažiūrėti video, šalia aptariamos Italijos politikos, Ferrari modelių, Formulės 1 komandos. Luca di Montezemolo pasidalina ir keletu asmeninių įžvalgų: pasakoja kaip jis supranta sėkmę, kokie 3 dalykai jam teikia daugiausia džiaugsmo gyvenime ir žinoma pasako, kokius automobilius turi savo garaže.

[autoblog; CharlieRose]

Spydis | Įvairūs | Žymos: , , , | 1 Komentaras

Cadillac F*ck Yeah!

11conceptciel015

Cadillac klasikinių automobilių festivaliui PEBBLE BEACH, (California) paruošė bombą. Konceptas pavadinimu Ciel (prancūziškai- dangus) turi 425 AG 3.6 L, V6 agregatą su hippy-tree-hugging-friendly hibridine ličio jonų baterijos sistema. 5 metrų ilgio kabrioletas su retro stiliaus durimis apautas 22 colių ratlankiais atrodo kaip rafinuotas gangsteris . Ištrauka iš spaudos pranešimo:

The Ciel – pronounced „C-L,“ the French translation for sky – is a four-seat convertible that opens a new chapter in Cadillac’s design and product ascent, pushing the brand’s Art & Science philosophy into a new stratum. Ciel is a new expression of Cadillac’s historical grandeur, as well as a celebration of open-air motoring.

Toliau »

Spydis | Įvairūs | 1 Komentaras

Kanye West & Jay-Z goes a little Mad Max

jayz-kanye-west-otis

Kanye West su Jay-Z klipe Otis paėmę Maybach 57 ir padarė Mad Max stiliaus tuning’ą. Automobilį statys į akcioną ir gautus pinigus skirs afrikos vaikams…

Spydis | Bling Bling | Nėra komentarų. Būk pirmas!

10 žingsnių: Kaip pavogti brangenybes?


BMW rodo mokamajį filmuką kaip apšvarinti juvelyrinių dirbinių parduotuvę.

[autoblog]

Spydis | Įvairūs | Nėra komentarų. Būk pirmas!

Greičio kameros loterija?!

Neseniai atliktas tyrimas parodė, kad 7,2 mln. britų per metus bandė aplenkti GPS  navigacijos kelionės maršruto laiką, 3,6 mln. prisipažino tam pasiekti pažeidinėję greičio apribojimus, 1,2 mln. važiuodavo per geltoną šviesoforo signalą. Esu ir pats bandęs aplenkti navigaciją, ir draugai taip yra darę. Bet visgi greičio viršijimo prevencija- aktualus klausimas.

Bet ar galima sumažinti vidutinį greitį gatvėje nenaudojant siaubo filmus primenančių plakatų ir nestatant važiuoklę  traumuojančių kalnelių (gulinčių policininkų)? Atsakymas- Taip. Sprendimas- LOTERIJA: visi pravažiuojantys nufotografuojami; tie kas viršija greitį- sumoka baudą, kuri eina į loterijos prizinį fondą, o iš neviršijusių greičio vairuotojų, burtų keliu gale mėnesio išrenkamas laimingasis kuris gauna piniginį prizą! Įrodymas- viršuje esantis video. Prieš eksperimentą vidutinis greitis buvo  32 km/h, o per eksperimentą 25 km/h. Greičio sumažėjimas 22%! Tai dar vienas socialinis eksperimentas paremtas The Fun Theory idėja:

This site is dedicated to the thought that something as simple as fun is the easiest way to change people’s behaviour for the better.

Abu pavyzdžiai rodo, kad žmogus reaguoja į tam tikras paskatas, o antrajame pavyzdyje matosi, jog ne bauginant, o skatinant gerą elgesį- galima gauti gan neblogus rezultatus.

[TheFunTheory]

Spydis | Įvairūs | Nėra komentarų. Būk pirmas!

Kaip Artūras Zuokas pasauliui žinią skleidė!

Vilniaus meras daro tvarką

Artūras Zuokas pagal profesiją yra žurnalistas, pagal darbą- užkietėjęs Vilniaus meras.

raso BBC NEWSskelbia ABC Good Morning America

Kaip taikliai dansu.lt pastebi- A.Z. tikrai žino kaip atkreipti dėmesį, sudominti ir pateikti žinutę. Filmukas apie tai kas atsitinka Vilniuje, kai pastatai automobilį ne vietoje- pasklido nuo automobilių tinklaraščių jalopnik, autoblog, iki naujienų portalų guardian, BBC, ABC, o žinučių kiekis pasaulio media kanaluose vis didėja. Gal kaikam išpildymo būdas nepatinka, tačiau vienok- tokios sėkmingos viral’inės kampanijos paleistos iš Lietuvos veikiausia dar nebūta. Kad A.Z. supranta social media svarbą, galima įsitikinti iš aktyvaus tinklaraščio, facebook’o profilio, youtube kanalo. Prieš keletą mėnesių  A.Z. pradėtas videoblogas „kelionė su riedžiu“ sakyčiau visai įdomus būdas kviesti miestiečius diskusijai apie tam tikras aktualijas ir pasidžiaugti miesto gyvenimu.

Beje, prieš kelis mėnesius Vilniaus meras pasiūlė Top gear apsilankyti Vilniuje, o tai, manau, taipogi nusipelno šiek tiek respecto taškų ;)

Spydis | Įvairūs | Nėra komentarų. Būk pirmas!

When Miami Vice was RAD

A little reminder of that eighties show…

[via lifelounge]

Spydis | Įvairūs | Nėra komentarų. Būk pirmas!

Automobilių paroda muziejuje?

Proda Luvre

Automobilių paroda- visai smagus dalykas (kai tau dar nėra aštuoniolikos), vėliau tai tampa ėjimu tam, kad užsidėtum check’ą jog buvai parodoje, nes tai viena iš automobilių entuziasto identiteto sudedamųjų dalių, tai nėra taip ,kad ėjimas į parodą būtų per prievartą, tačiau nebelieka to entuziazmo pamačius kažką naujo, arba matyta, bet „gyvą“. Automobilių parodos gan didelis renginys, ypač pasaulinio masto- nestokoja ir šou elementų. Tačiau tai visgi yra mainstream’inis produktas (jeigu nežinote, ką reiškia žodis mainstream’as- pasiklauskite draugo hipsterio). O štai surengti automobilių parodą muziejuje- va čia tai akibrokštas! Kita vertus tai visiškai make sense, jeigu automobiliai yra vienetiniai. Ralph Lauren Prancūzijoje, Luvre (Louvre’s celestial Musée des Arts Décoratif ) atidarė automobilių parodą L’Art de l’Automobile: Chefs-d’Oeuvre de la Collection Ralph Lauren, kurioje eksponuoja 17 automobilių iš savo kolekcijos:

Bentley « Blower », 1929
Mercedes-Benz SSK « Comte Trossi », 1930
Alfa Romeo 8C 2300 Monza, 1931
Bugatti 59 Grand Prix, 1933
Bugatti 57 S(C) Atlantic, 1938
Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia, 1938
Jaguar XK120 Roadster, 1950
Ferrari 375 Plus, 1954
Jaguar XKD, 1955
Mercedes-Benz 300 SL « Papillon », 1955
Porsche 550 Spyder, 1955
Jaguar XKSS, 1958
Ferrari 250 Testa Rossa, 1958
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB, 1960
Ferrari 250 GTO, 1962
Ferrari 250 LM, 1964
Mc Laren F1 LM, 1996

„Cars are an emotional love for me; I buy cars because they are romantic and beautiful“;

„My philosophy of cars is that I love cars that are timeless,“ he says. „That when you drive them they don’t feel old, as if they don’t have an age.“ – savo filosofiją dėsto Ralph Lauren’as.

Tuos, kuriuos antrosios pusės nusitemps į Paryžių- bus bent jau kažką pažiūrėti, mat paroda vyks iki rugpjūčio mėnesio. O kas neplanuoja užsukti į Luvrą artimiausiu metu- eksponuojamus automobilius galima peržiūrėti specialiai tam skirtoje svetainėje, kur netgi galim paklausyti kiekvieno automobilio variklio gausmą (how cool is that?!?).

[WSJonline ; ralphlaurencarcollection]

Spydis | Įvairūs | Nėra komentarų. Būk pirmas!

Suniokotas Lamborghini Gallardo

200274_10150108949340168_7613480167_6856517_3888100_n

Vartotojų teisių dienos proga, vienas nepatenkintas klientas Kinijoje, nusprendė pademonstruoti savo nepasitenkinimą prastu klientų aptarnavimu:

The car’s owner hired people to publicly destroy the vehicle when it failed to function after a service by an official Lamborghini service station.

200274_10150108949355168_7613480167_6856519_4779485_n

200274_10150108949360168_7613480167_6856520_1695219_n

[jalopnik via PhotoBlog]

Spydis | Įvairūs | 1 Komentaras

Hammond’as parduoda savo Morgan’ą?

Morgan Aeromax_1

Pasak vieno UK laikraščio- R.Hammond’as parduoda savo Morgan Aeromax automobilį (už bemaž £100K). Pats automobilis yra vienas iš vos 100 tepagamintų. Ir vienas iš nedaugelio su vairu dešinėje pusėje. Trumpai apibūdinant automobilį, galima pacituoti angliškai (nes gražiau skamba):

The Aeromax boasts a 4.4-litre BMW engine which boasts a brutal 325bhp, giving the Morgan a 0-62mph time of just 4.5 seconds and a top speed of 180mph.

Įdomu būtų sužinoti kodėl RH nusprendė atsisveikinti su šiuo Morgan’u, nes šiaip pats RH visad mėgo juos, o šis modelis bene geriausias iš visų Morgan gamintų modelių. Nestandartiškai atrodantis Aeromax turi ne tik Morgan modelių skiriamajį bruožą- retro stiliaus ilgą kapotą su žvairais dideliais apvaliais žibintais priekyje, bet ir rafinuotai atrodančią galinę automobilio dalį, kurią pavadinti bagažine butų tiesiog stačiokiška.

Morgan Aeromax_2

[MailOnline ; Mole-Valley]

Spydis | Top Gear | Nėra komentarų. Būk pirmas!